Interruttore di pressione di l'aria condizionata di l'automobile
L'interruttore di pressione di l'aria condizionata di l'automobile hè una parte per prutezzione di a refrigerazione di l'aria condizionata, pò aghjustà a pressione in u tempu. Quandu a pressione di refrigerante in u sistema di climatizazione hè troppu alta o troppu bassu, l'interruttore di pressione hè disattivatu, perchè compressor ùn travaglia micca (u pressure switch è altri switches cuntrullà u relay à cuntrullà u compressore) è prutege i cumpunenti sistemu da danni.Generale divisu in switch pressure dui-statu è switch pressure tri-state. L'interruttore di pressione hè generalmente cunnessu à u compressore, u fan elettricu di condensatore o u fan di u tank d'acqua. Hè cuntrullatu da l'ECU nantu à a vittura è cuntrolla l'apertura di u ventilatore secondu u cambiamentu di pressione in l'aria condizionata. Turn off, o u vulume aria, quandu a prissioni hè troppu altu, u cumpressore smetterà di travaglià a prutezzione di u sistema.
Tutti i paràmetri di pressione di i prudutti di a nostra cumpagnia sò persunalizati secondu i bisogni di i clienti per accuncià megliu l'equipaggiu. Se ùn sapete micca chì tipu di pressione start-stop hà bisognu di u vostru equipamentu, per piacè cuntattateci. Avemu ingegneri prufessiunali per misurà è persunalizà i paràmetri adatti per voi.
L'aria condizionata di l'automobile sò prubabilmente cumposti da compressori, condensatori, secadori di ricevitori, valves di espansione, evaporatori è soffiatori. In generale, ci sò quattru fasi di prucessu di compressione, prucessu di dissipazione di calore, prucessu di throttling, è prucessu di assorbimentu di calore. U prucessu di compressione hè chì u compressore. sucks in u gasu refrigerante bassu-temperature è bassu-pressure à u outlet di l 'evaporator, è u gasu cumpressu alta-temperature è high-pressure entre u condensatore. Dopu à u gasu cundensatu, si diventa un liquidu è discharges una grande quantità di heat.The liquid refrigerant cù a temperatura è a prissioni supiriuri hè trasfurmatu in gocce nebbiose di bassa temperatura attraversu u dispusitivu valve espansione. Infine, u refrigerant di nebbia entra in l'evaporatore è assorbe una grande quantità di calore in u prucessu di evaporazione in un gas.Quandu l'aria condizionata di a vittura hè in usu, quandu ci sò cundizioni anormali, cum'è u bloccu di l'alette di rinfrescante, u cooling non-roating. fans, o refrigerant eccessivu, a prissioni sistemu sarà troppu altu. S'ellu ùn hè micca cuntrullatu, l'alta pressione dannu i cumpunenti di u sistema.
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