A pressione di u pneumaticu hà un grande impattu in a vittura, tante persone pagheranu più attente à a pressione di u pneumaticu in tutte e pressione di u pneumaticu hà da verificà direttamente. S'ellu ùn, parechje persone installaranu. Allora chì sò i tipi di un monitoraghju di pressione di u pneumaticu? Chì sò i vantaghji è i svantaghji di ognunu?
Pneumaticu cumuniMonitoraghju di a Pressionehè divisu in trè tippi: tippu in categratu, tipu esternu, tippu di pressione esterna, u so pneurinu di pressione obd si
1. Custegnu in u pneumaticu di pressione di u pneumaticu
Hè cumpostu di dui cumpunenti impurtanti, l'alarma di a visualizazione è u pneumaticusensore di pressione. L'alarma di visualizazione hè stallata in a vittura, è a pusizione pò esse scelta a vuluntà, è hè cunvenutu per verificà da sè stessu, a porta à a pressione di u pneumaticu in un segnu di rigali è ponu vede u segnu digitale pressione di pneumatici à traversu u display. Quandu una pressione di u pneumaticu ùn hè micca normale, ancu s'ellu ùn avete micca verificà a pressione di u pneumaticu, sarà allargà automaticamente.
I so vantaghji: a visualizazione di a pressione hè assai precisa, u sensore hè Occhiale, n'esserunente in fame, perchè sia opertattu, perchè sia micca affettatu di stallà, perchè hè necessariu di sfostu, perchè sia stata a vita di u pneumaticu da u Hub per installà Shop.If L'operazione di trasposizione di quattru roti, u regnu pressione deve esse rientrata è paired, altrù a visualidu ùn serà da fà a strada, è serà esaccatu sempre in pusizione originale.
Ci hè da nutà chì se u pneumaticu deve esse cacciatu per via di riparazione di pneumatici o u rimborsu di u pneumaticu, deve cuntà u meccanicu di mantenimentu. Aghju installatu una pressione di pneumatici, è ci hè un sensore di pressione in u pneumaticu. Perchè ùn si pò micca vistu da l'esterno, se ùn avete micca attenzione, hè faciule da dannu u sensore di a pressione di u pneumaticu quandu sguassate u pneumaticu. Questu hè accadutu parechje volte.
2. U monitoraghju di a pressione esterna di u pneumaticu
A so cumpusizioni hè a stessa cosa di quellu di u tippu integratu. Hè ancu una alarma di mostra è quattru sensori di pressione di u pneumaticu. A trasmissione di signale hè chì u sensore di pressione di u pneumaticu trasmessi u valore di pressione di u stone nantu à u firitu di u pneumaticu, chì hè ancu relativamente precisu, a pusizione di a referità di u situ di referimentu. Ùn hè micca instituitu in u matursu, ma direttamente correttu annantu à a valvale di a vittura originale, ghjustifica u sensore di a valve di a valvezza, a prisentazioni l'auressa, è u sensore pò monitorizà a pressione di u pneumaticu. Dopu a stallazione, a valve core hè sempre in u statu apertu apertu, riposa solu à u scrittu di pressione scorre per segle è a pressione interna di u scorsu.
I so Vincificati: Installazione faciule, pudete operare da sè stessu, basta à vette à quale a rota hè scrittu nantu à u sensoru, è avete da aduprà una chjave speciale per alluntanà una nota speciale.
Quandu realizendu una operazione di galautazione di pneumatici, ùn ci hè bisognu di ripiglià u sensoru è u locu Sensore uriginale. U persunale di a valvezza in a valvola, chì hè faciule da esse dannighjata quandu hèciutu. Hè ancu inconveniente di infla, è u sensor deve esse sguassatu ogni volta chì hè inflata, perchè u sensor blocca a valvova. Dunque, e chjave di scasca completamente hè purtatu cù a vittura, ùn perrdarà micca, altrimenti ùn serà micca inpulsà.
Ch'ellu hè in custruitu o esternu, perchè ci hè una cosa nantu à a rota nantu à a rota, u saldo dinamica originale serà distruttu, è una guida di altu vitornata pò causà a rota d'arechja per scuzzulà. Si scossa, avete bisognu à fà u bilanciu dinamicu di quattru rotule.
3. U tirone di pressione di u Tipu di TIP
Ogni vittura hà l'interfata obd, chì hè u socattuale utilizatu per puntà u so soccu staccatu in u computamentu di rilezione, chjamò a più una operazione di pressione OBD hè cunceciatu à questa interface, è l'installazione hè assai simplice. U sistema sanu hè solu un cumpunente, solu un scopu direttamente.it ùn pudete micca micca attivà u valore di a pressione di u pneumaticu, è pò solu chjamà a polizia quandu a pressione di i pneumatici hè anormale. E solu quandu una pressione di cire puliziu hè pocu, ci hà da publicà u polizia.sit recen - ci hè un picculu per l'internu, pò leghje u valore di u scogliu a pressione di u pneumaticu hè u stessu. Quandu a pressione di una certa rota diminuisce, u diametru di a rota diventerà più chjuca, è a veloce di rota serà più veloce da altre roti. Quand'ellu sopra u valore di i pretteti, ellu serà detrinatu chì a pressione aereu di a rota è dopu a polizia hè chjamatu. pò solu alluntanatu, solu a sicura. Sì tutti i quattru roti mancanu, ùn chjamarà micca a polizia. U monitor di pressione di u pneumaticu hè u più faciule per stallà, ma u minimu precisu.
U monitorizazione di a pressione integrata di u pneumaticu hè relativamente cunsigliatu è hà alta affidabilità. Se ùn vulete micca passà soldi per truvà una buttrega di riparazione per stallà, ma volete chì sceglie ancu un esternu, è pudete sceglie secondu e vostre bisogni.
Tempu di Post: Febb-07-2023